শক বনাম স্ট্রুটস: পার্থক্য কী এবং কীভাবে সঠিক সাসপেনশন অংশটি চয়ন করবেন

যখন একটি মেরামতের দোকান বলে যে আপনার গাড়ির একটি স্ট্রুট প্রয়োজন এবং অন্যটি বলে যে এটির একটি শক শোষক প্রয়োজন, দুটি উদ্ধৃতি ভিন্ন নামের একই মেরামতের মতো অনুভব করতে পারে। তারা একই অংশ নয়। একটি শক শোষক বসন্তের গতিকে স্যাঁতসেঁতে করে, যখন একটি স্ট্রুট একটি লোড বহনকারী কাঠামোগত উপাদান যা স্যাঁতসেঁতেও প্রদান করে। পার্থক্যটি ভুল হওয়ার ফলে ভুল অংশ, অপ্রয়োজনীয় শ্রম এবং একটি অ্যালাইনমেন্ট বিল হতে পারে যার জন্য আপনি পরিকল্পনা করেননি। এই নির্দেশিকা পার্থক্য ব্যাখ্যা করে, প্রতিটি উপাদান কীভাবে কাজ করে এবং কেনার আগে কী যাচাই করতে হবে।

একটি শক শোষক কি করে?

একটি শক শোষক সাসপেনশন স্প্রিংসের উপর-নিচের দোলন নিয়ন্ত্রণ করে। যখন একটি চাকা একটি বাম্পের উপর ঘূর্ণায়মান হয়, তখন স্প্রিং সংকুচিত হয় এবং শক্তি সঞ্চয় করে। যখন বসন্ত আবার প্রসারিত হয়, সেই সঞ্চিত শক্তি মুক্তি পায়। এটি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি ড্যাম্পার ছাড়াই, বাম্পটি চলে যাওয়ার পরে গাড়িটি বাউন্স করতে থাকবে। শক শোষক সেই গতিশক্তিকে ক্যালিব্রেটেড ভালভের মাধ্যমে হাইড্রোলিক তরল জোর করে তাপে রূপান্তর করে, যা টায়ারটিকে রাস্তার সংস্পর্শে রাখে।

শক শোষক গাড়ির ওজন বহন করে না। এগুলি চ্যাসিস এবং একটি সাসপেনশন আর্ম, অ্যাক্সেল বা কন্ট্রোল আর্মের মধ্যে মাউন্ট করা হয় এবং তারা স্প্রিংসের সমান্তরাল পৃথক উপাদান হিসাবে কাজ করে। এই কারণেই একটি জীর্ণ শক সাধারণত যানবাহনকে ঝাঁকুনি দেয় না; এটি এটিকে বাউন্স করে, টায়ার গ্রিপকে প্রভাবিত করে এবং থামার দূরত্ব বাড়ায়।

প্রযুক্তিগত ক্যাটালগগুলিতে, এই অংশটিকে প্রায়শই শক শোষকের পরিবর্তে একটি ড্যাম্পার বলা হয়। পৃথক স্প্রিংস এবং ড্যাম্পার সহ যানবাহনে, প্রতিস্থাপন হল একটি সরল অদলবদল: মাউন্টগুলি ছেড়ে দিন, ইউনিটটি সরান এবং নতুনটি ইনস্টল করুন। একটি হালকা বাণিজ্যিক যান যেমন Hyundai H100 Porter ঠিক সেই লেআউটটি ব্যবহার করে, তাই সঠিক অংশটি একটি স্বতন্ত্র ড্যাম্পার যেমন Hyundai H100 Porter ফ্রন্ট শক শোষক বরং একটি স্ট্রট সমাবেশ চেয়ে.

পাইকারি HYUNDAI H100/পোর্টার শক শোষণকারী সামনে সরবরাহকারী, কারখানা Gerep স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ Mfg কোং, লিমিটেড হল চীনের পাইকারি OEM/ODM HYUNDAI H100/পোর্টার শক শোষক ফ্রন্ট সরবরাহকারী এবং HYUNDAI H100/PORTE... পণ্য দেখুন →

একটি স্ট্রুট কি?

একটি স্ট্রুট হল একটি স্ট্রাকচারাল অ্যাসেম্বলিতে নির্মিত একটি শক শোষক। ম্যাকফারসন স্ট্রট সাসপেনশনে, স্ট্রট উপরের বডি মাউন্টটিকে নীচের স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে এবং উপরের কন্ট্রোল আর্মটিকে প্রতিস্থাপন করে। কয়েল স্প্রিং স্ট্রট হাউজিংয়ের চারপাশে একটি স্প্রিং সিটে বসে, তাই স্ট্রট গাড়ির ওজনকে সমর্থন করে, চাকাটিকে সঠিকভাবে অবস্থান করে এবং একবারে স্প্রিং গতিকে স্যাঁতসেঁতে করে।

যেহেতু একটি স্ট্রট একটি কাঠামোগত ভূমিকা পালন করে, এটি ড্যাম্পারের চেয়ে বেশি জড়িত। সমাবেশে একটি কয়েল স্প্রিং, স্প্রিং সিট, উপরের মাউন্ট, বিয়ারিং, ডাস্ট বুট এবং বাম্প স্টপ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। যখন একটি স্ট্রট পরিধান করে, তখন এই পার্শ্ববর্তী উপাদানগুলি প্রায়শই একই অবস্থায় থাকে। এই কারণেই আফটার মার্কেটে সম্পূর্ণ স্ট্রট অ্যাসেম্বলিগুলি সাধারণ: স্প্রিং, মাউন্ট এবং ড্যাম্পার একসাথে প্রতিস্থাপিত হয়, যা শ্রমের সময় বাঁচায় এবং প্রথমটির পরে শীঘ্রই দ্বিতীয় মেরামতের সম্ভাবনা হ্রাস করে।

অনেক ইউনিবডি গাড়ি সামনের দিকে স্ট্রট ব্যবহার করে এবং পিছনের দিকে শক ব্যবহার করে এবং কিছু চারটি কোণে স্ট্রট ব্যবহার করে। বডি-অন-ফ্রেম ট্রাক এবং এসইউভি, বিপরীতভাবে, সাধারণত উভয় প্রান্তে শক ব্যবহার করে কারণ ফ্রেমটি ইতিমধ্যেই কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে যা অন্যথায় সরবরাহ করবে।

শক শোষক বনাম স্ট্রুট: মূল পার্থক্য

কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামোগত। একটি শক শোষক একটি স্যাঁতসেঁতে উপাদান; একটি স্ট্রুট একটি স্যাঁতসেঁতে উপাদান যা একটি সাসপেনশন কাঠামো হিসাবে কাজ করে। নীচের সারণীটি সেই কারণগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয় যা প্রায়শই মেরামত এবং ক্রয়ের সিদ্ধান্তগুলিকে প্রভাবিত করে।

আপনার যানবাহন কোনটি ব্যবহার করে তা কীভাবে বলবেন

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি হল আপনার সঠিক মডেলের জন্য ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল বা যন্ত্রাংশের ক্যাটালগ পরীক্ষা করা। চাক্ষুষ পরিদর্শন এছাড়াও সাহায্য করে. সামনের চাকার পিছনে থেকে সাসপেনশনটি দেখুন এবং এই প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করুন।

• কুণ্ডলী স্প্রিং ড্যাম্পার শরীরের চারপাশে আবৃত, সমাবেশের শীর্ষ শরীরের সঙ্গে bolted? যে একটি স্ট্রুট.
• কাছাকাছি চ্যাসিসে একটি পৃথক ড্যাম্পার বোল্ট করার সময় স্প্রিংটি কি কন্ট্রোল বাহুতে মাউন্ট করা হয়? যে একটি শক শোষক.
• ড্যাম্পারের উপরের অংশটি কি সরাসরি স্টিয়ারিং নাকল বা স্পিন্ডেলের সাথে সংযোগ করে? যদি হ্যাঁ, এটি একটি স্ট্রুট; শকগুলি সাধারণত একটি বন্ধনী বা বোল্ট পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।

যদি গাড়ির সামনে স্ট্রট থাকে এবং পিছনে ধাক্কা লাগে, সেটাই স্বাভাবিক। একই যুক্তি অনেক SUV-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যেগুলি অ্যাক্সেলের পিছনে মাউন্ট করা একটি পিছনের শক এবং স্টিয়ারিং নাকলের সামনে একটি সামনের স্ট্রট সমাবেশ ব্যবহার করে।

চিহ্ন যে একটি শক বা স্ট্রুট প্রতিস্থাপন প্রয়োজন

উভয় উপাদানই ধীরে ধীরে পরিধান করে, তাই সাধারণ ড্রাইভিং অনুভূতি হিসাবে লক্ষণগুলি সহজেই বন্ধ করা যায়। সাধারণ সতর্কতা চিহ্নগুলি শক এবং স্ট্রটের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ।

• স্পিড বাম্প বা ডিপ অতিক্রম করার পর অতিরিক্ত বাউন্সিং
• হার্ড ব্রেকিং বা কোণার মাধ্যমে শরীরের রোল অধীনে নাক ডুব
• ড্যাম্পার বডি থেকে দৃশ্যমান তেল ফুটো
• অন্য কোনো সুস্পষ্ট কারণ ছাড়াই টায়ারে অমসৃণ বা টাক দাগ
• রুক্ষ রাস্তায় সাসপেনশন থেকে ধাক্কা দেওয়া বা ধাক্কা খাওয়া
• অস্পষ্ট স্টিয়ারিং, ঘোরাঘুরি, বা গতিতে একটি শিমি

মাইলেজ একটি আলগা গাইড. একটি ড্যাম্পার যেটি তার তেল হারিয়েছে সেটি আর স্যাঁতসেঁতে হয় না, এমনকি গাড়ির মাইলেজ কম থাকলেও। একটি ক্ষতিগ্রস্ত উপরের মাউন্ট বা একটি বাঁকানো হাউজিং সঙ্গে একটি স্ট্রট একটি ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপিত করা উচিত, একটি নতুন সন্নিবেশ সঙ্গে refitted না, কারণ কাঠামোগত অংশ নিজেই আপস করা হয়েছে. যদি মেরামত একটি স্ট্রুট জড়িত থাকে, ইনস্টলেশনের পরে একটি চাকা প্রান্তিককরণের জন্য পরিকল্পনা করুন; একা শক প্রতিস্থাপন সাধারণত একটি প্রয়োজন হয় না.

আপনি কেনার আগে কি পরীক্ষা করুন

অংশগুলির তুলনা করার সময়, গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যটি লেবেল নয় তবে সাসপেনশন আর্কিটেকচারের জন্য উপাদানটি ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে, নীচের তথ্য নিশ্চিত করুন.

1. সঠিক যানবাহন তৈরি, মডেল, বছর এবং ইঞ্জিন সংস্করণ
2. অংশটি সামনে বা পিছনের অবস্থানের জন্য কিনা
3. ইউনিটটি একটি স্বতন্ত্র ড্যাম্পার হোক বা স্প্রিং সিট, মাউন্ট এবং বিয়ারিং সহ একটি সম্পূর্ণ সমাবেশ
4. মাউন্টিং শৈলী, পিস্টন রড ব্যাস, এবং বর্ধিত এবং সংকুচিত দৈর্ঘ্য
5. গ্যাস বা জলবাহী নকশা এবং কোনো আসল সরঞ্জাম ভালভিং পছন্দ

ওয়ার্কশপের মালিক এবং পরিবেশকদের জন্য, একক অংশের মতো সামঞ্জস্যতা গুরুত্বপূর্ণ। একটি সরবরাহকারী যে ঘরে ড্যাম্পার তৈরি করে তা একাধিক উত্স থেকে পুনরায় ব্র্যান্ডের তুলনায় উপাদানের গুণমান, প্যাকেজিং এবং ব্যাচের সামঞ্জস্যকে আরও শক্তভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। গেরেপ, উদাহরণস্বরূপ, যাত্রীবাহী গাড়ি, অফ-রোড এসইউভি এবং ট্রাকের জন্য ড্যাম্পার তৈরি করে এবং কোম্পানিটি তার সংরক্ষণ করে কারখানার ক্ষমতা ক্রেতাদের জন্য সর্বজনীনভাবে নথিভুক্ত যারা একটি তদন্ত পাঠানোর আগে সরবরাহকারীদের মূল্যায়ন করে।

অফ-রোড এবং SUV ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা বার বাড়ায়। ভারী টায়ার, বেশি লোড এবং কাঁচা রাস্তাগুলি ড্যাম্পারের উপর আরও তাপ এবং আরও চাপ তৈরি করে। গ্র্যান্ড চেরোকির সামনের ড্যাম্পার, উদাহরণস্বরূপ, সেডান ইউনিটের চেয়ে আলাদা ভালভিং এবং রড ভ্রমণের প্রয়োজন। এই যেমন একটি প্রতিস্থাপন জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি সামনের শক শোষক এই শর্তগুলি মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে, যে কারণে গাড়ি-নির্দিষ্ট ম্যাচিং এক-আকার-ফিট-সব পছন্দের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

পাইকারি জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি শক শোষণকারী সামনে সরবরাহকারী, কারখানা Gerep অটোমোটিভ যন্ত্রাংশ Mfg Co., Ltd. হল চীনের পাইকারি OEM/ODM জীপ গ্র্যান্ড চেরোকি শক শোষক ফ্রন্ট সরবরাহকারী এবং জিপ গ্র্যান্ড চেরোকে... পণ্য দেখুন →

কয়েলওভার এবং স্ট্রট অ্যাসেম্বলি: যখন একটি আপগ্রেড সেন্স করে

যে মালিকরা একক ইউনিটে সামঞ্জস্যযোগ্য রাইডের উচ্চতা এবং আরও দৃঢ় স্যাঁতসেঁতে চান তাদের জন্য, কয়েলওভার কিটগুলি সাধারণ রুট। একটি কয়েলওভার হল একটি ড্যাম্পার যার একটি থ্রেডেড বডি এবং একটি অ্যাডজাস্টেবল স্প্রিং পার্চ, তাই ড্রাইভার গাড়িটিকে কম বা বাড়াতে পারে এবং ড্যাম্পিং ফোর্সকে সূক্ষ্ম সুর করতে পারে। এগুলি রাস্তার পারফরম্যান্স, ট্র্যাক দিন এবং হালকা অফ-রোড সেটআপগুলির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় কারণ তারা সম্পূর্ণ স্ট্রট সমাবেশ এবং সংশ্লিষ্ট মাউন্টকে এক ধাপে প্রতিস্থাপন করে। কয়েলওভার কিটগুলির একটি সেট একটি ওয়ার্কশপের জন্য ইনভেন্টরিকে সহজ করে তোলে, যেহেতু একটি পণ্য স্যাঁতসেঁতে এবং বসন্তের সমন্বয় উভয়ই কভার করে।

স্ট্রট সমাবেশগুলি মালিকদের জন্য একটি ভিন্ন উদ্দেশ্য পরিবেশন করে যারা কেবল একটি নির্ভরযোগ্য মেরামত চান। একটি জীর্ণ ড্যাম্পার সন্নিবেশ টিপে এবং একটি পুরানো স্প্রিং পুনরায় ব্যবহার করার পরিবর্তে, একটি সম্পূর্ণ সমাবেশে বসন্ত, আসন, মাউন্ট এবং বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা অনুমানকে সরিয়ে দেয় এবং ইনস্টলেশনের সময়কে ছোট করে। একটি ড্যাম্পার-অনলি প্রতিস্থাপন, একটি সম্পূর্ণ স্ট্রট সমাবেশ এবং একটি কয়েলওভারের মধ্যে পছন্দটি নির্ভর করে লক্ষ্যটি আসল আচরণ পুনরুদ্ধার করা, শ্রমকে সহজ করা বা গাড়ির রাইডের উচ্চতা পরিবর্তন করা।

শক এবং স্ট্রট একই অংশের বিনিময়যোগ্য নাম নয়। শক শোষক একটি ড্যাম্পার; স্ট্রুট হল একটি ড্যাম্পার এবং একটি স্ট্রাকচারাল সাসপেনশন মেম্বার। উভয়ই আরাম, স্থিতিশীলতা, টায়ার পরিধান এবং ব্রেকিংকে প্রভাবিত করে, তবে সঠিক প্রতিস্থাপন গাড়ির সাসপেনশন ডিজাইনের উপর নির্ভর করে। আপনি যখন কিনবেন, অংশটিকে আর্কিটেকচারের সাথে মিলিয়ে নিন। যখন আপনি আয়তনের উৎস করেন, তখন এমন একজন সরবরাহকারীর সন্ধান করুন যার ক্যাটালগ বিস্তৃত পরিসরে উভয় ধরনের ড্যাম্পার কভার করে সাসপেনশন অ্যাপ্লিকেশন , তাই সঠিক উপাদানটি পাওয়া যায় যখন আপনার সামনে থাকা গাড়িটি সাধারণ ছাড়া অন্য কিছু হয়৷